本报记者　杨显生　发自浙江

　　截止到2008年5月底，萧山经济技术开发区共批准落户的项目多达758个，其中外资449个，分别来自27个国家和地区，总投资达49.9亿美元，总投资在1000万美元以上的项目多达150多个。
　　 历经多年的发展，萧山经济技术开发区后来居上，势头强劲。但在开发区不断发展壮大的同时，一些矛盾和弊端也开始露出端倪，出现发展放缓的态势。
机械制造初具规模
　　 从西子湖畔的延安路出发，乘坐515或315路公交车，20分钟左右就能到达萧山经济开发区南桥段。南桥是萧山经济开发区三大区块中发展最快的一个。开发区投资规模最大的企业——通用电气（GE）亚洲水电设备有限公司也坐落在此。
得益于优越的投资环境，园区的招商引资得到迅猛发展，来自美国GE、日本日华化学、法国ECL等的高科技项目相继进驻园区。
　　 2005年以来，萧山开发区把发展科技含量高、投入产出大、行业带动性强、产业集群发展快的汽车零部件产业作为调整经济结构、提升产业档次的主攻目标之一。他们大力引进具有国际竞争力的汽车主要零部件企业，并最终成为产业规模、技术创新能力、出口水平达到全国领先的研发、生产和销售基地之一。
　　 中国重汽集团投资20亿元的年产10万台发动机项目、总投资4900万美元的汽车变速箱项目、德国跨国集团ZF投资1926万美元于2005年5月投资设立的采埃孚传动有限公司均选址于此。到目前为止，已有日本、德国、意大利等多个国家和地区以及国内的汽车零部件企业在这里落户。此外，南京汽车集团、奇端汽车等国内重要汽车生产企业也纷纷慕名而来。今年2月，美国卡特彼勒的主要代理商——利星行机械（杭州）有限公司在萧山经济技术开发区奠基，萧山将成为世界最大的工程机械制造商在浙江的省际服务中心。
　　 汽车零配件产业链的发展壮大带动了相关产业的发展，使得机械制造很快就成为开发区支柱产业之一。除了汽车零配件，开发区机械制造行业生产的产品还有台钻、电机设备、木工机械、砂轮机、喷水纺机、各类染整机械、食品机械、高精密蜗轮减速机、印花机、缝纫机、自行车、山地车、童车、室内跑步机、紧固件、法兰盘、轴承座等等。其产品主要出口到台湾、香港、新加坡、日本、欧盟和美国等国家和地区。
　　 “开发区机械行业2006年工业总产值74.7亿元，比上年增长66.5%。”高解明告诉记者，“尽管去年和今年这一增速有所放缓，但总体上还保持着增长的态势。”
核心竞争力决定企业存亡
　　 轻纺服装一直是萧山经济开发区的支柱产业之一，2005年底，开发区已开工的轻纺服装企业87家，产值65.39亿元，占全区的26.81%，利润2.71亿元，占全区的19.65%，是区内劳动力最密集的行业，产品出口到香港、日本、韩国、意大利、美国、沙特等国家和地区。
　　 纺织服装业作为开发区工业经济的支柱产业之一，多年来为出口创汇立下过汗马功劳，同时它还是解决就业的重要渠道。然而这一切即将成为光荣的历史。
　　 据一位不愿意透露姓名的开发区官员透露，2006年下半年以来，尤其是在今年，萧山开发区服装行业利润大幅回落，不少企业出现亏损，有的甚至濒临倒闭的边缘。尤其是出口纺织品企业，几乎全是“为别人作嫁衣”，利润空间被挤压得微乎其微。
　　 同时该官员还坦言，部分没有核心技术和优势产品的服装企业必将倒闭，剩下的企业日子也不会好过，他们必须不断在创新上多下功夫。在纺织品在后配额时代，纺织服装企业应该放弃追求数量和价格的传统思维，尽快确立创建自主品牌的竞争优势，努力从思路、经营、管理等各方面着手创新，提升产品的核心竞争力。
　　 问题同样存在于高新技术产业。有报道称，2006年开发区高新技术产业增加值占工业增加值的比例为7.36％，不但落后于全省8％的平均水平，更是落后于全国12％的平均水平。2007年，高新技术产业增加值占工业增加值仅为6.9％。以往开发区以量取胜、在上项目、引项目中的短期扩张行为的负面效应也开始显现出来。
　　 该官员认为，之所以会如此，主要还是园区企业在科技创新上的投入动力不足、产业平台建设仍然滞后、政策激励不到位。现有一些高新产业园区企业规模小而分散，缺少必要的规划完善、布局合理、具有竞争力和吸引力的大平台。此外，人才优势不明显、项目实施不够多、自主创新能力不够强等都是重要的制约因素。
　　 记者走访中了解到，近年来萧山开发区招商引资也出现放缓的迹象。有资料显示，截止到2007年12月底，开发区累计批准进区企业750家，吸收外资总投资达49亿美元。从管委会提供的资料显示，到2008年5月底，开发区共批准落户项目共758家，总投资49.9亿美元。也就是说，在今年的前5个月中，开发区共批准了8家企业落户，累计金额也只有0.9亿美元。

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